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打卡达美老机型波音717爱护和珍ku游体育视都很到位与大飞机小食与小吃的区别分别不大

  ku游体育2018腊尾寒假出行的体验,当时还没有入坑飞客茶肆,以是现正在再来分享一下~早就表传了达美Delta机队里有良多“传家宝”相通的古董“麦道飞机”,这些机型正在国内一经有过然则现正在早已落选;而麦道公司(全名McDonnell Douglas)也早曾经被波音公司收购。此次趁着寒假出行的机缘,正好可能体验一下这可贵一见的老机型。

  本次航班预定花费了7000里程,同临时刻的现金基本经济舱票价约107美元。Delta里程名为Skymilesku游体育,中文名称为飞凡里程,以是此次兑换可能满意刚需,固然价格不算很高,然则也还可能回收。况且,当时用里程兑换机票可能取得的最低舱位是普及经济舱,可能提前选座位的那种。其后Skymiles进一步和煦升级,推出了里程兑换基本经济舱的选项,进一步压低了里程的价格。

  MD80机型的经济舱座位两侧为错误称部署,左边3个座,右边2个座。选座时我选取了27排的两人座位靠窗的名望,由于当时曾经没有更靠前的两人座位了,而左边的三人座位和之前多次体验的737/320不同不大,故放弃。

  从学校启航乘坐巴士来到机场,耗时约90分钟。到机场后,由于我没有托运转李(闭键是不思给航空公司功绩托运费的收入),以是直接跳过了行李托运柜台;然则为了保藏,我照旧正在自帮机上打印了一张纸质登机牌。

  幼机场+经济舱,可用的安息室很少;然则掀开PP卡app盘查,觉察再有一个PP卡团结餐厅可能应用一下。我运用的PP卡由Amex Hilton Aspire信用卡供应;然而半年自此,这种PP卡也和煦升级了,不再供应团结餐厅权力,亏得我也是正在升级之前体验了一把。

  餐厅里供应的食品实践上便是少许三明治、面包之类的幼食,标价也未省钱;还好PP卡供应了28美元消费额度,以是我可能多点几种,正在登机前把肚子填饱。吃完之后我先导游航站楼,看到了前一班去ATL的航班ku游体育,也是MD80执飞。从表观上看,MD80/90系列最大的特色便是启发机挂正在机死后部,升降架较短,以及尾翼顶部的秤谌翼。固然这些飞机曾经30多年了,然则正在Delta的“悉心呵护”下,飞机的表观基础看不出老套的感到。

  正在另一边,我又觉察了其余一种Delta特有的老机型——波音717,实践前去DTW的航班。这种机型与MD80/90表观对比相似,然则机身稍短,也更“年青”少许小食与小吃的区别,约17年。其后我也告成地体验到了这种机型。

  正在登机口又等候了一幼时多自此,我将要乘坐的航班的前序航班结果抵达,我也再次先导影相,回想一下这可贵的“古董”飞机。当天的航班由注册号为N917DL的MD80机型执飞,当时该机机龄已亲昵31年。云云“高龄”的客机,正在全寰宇领域内,照旧正在运营的可能说辱骂常少有了。

  当天我的座位是经济舱,通过group 3登机小食与小吃的区别。正在需求照看的搭客登机后,又目送了一群种种各样的“大佬”优先登机,才最终轮到了我登机……固然这架飞机的表阅览起来并没有那么老套,或者说与其他的飞机比拟没有太大的不同,然则进入客舱内部自此,依旧从种种细节上可能感想取得岁月的陈迹。

  最初是飞机的座椅,总共座椅方正派正,椅背上的幼桌板锁扣处也是棱角明明,这与近几年的打算和审美格调依旧有少许不同的。好正在云云的座椅依旧很适用,坐下来很满意,前后隔绝也不错。其余再有头顶上的指示灯、按键和阅读灯,也是满满的上个世纪的印记。呼喊铃按钮是实体的方形按键,而阅读灯则是一个古板的幼灯胆,而不是现正在常用的LED。

  腾飞前,我依旧去观看了一下机舱结果的洗手间。洗手间的空间对比狭隘,洗手池挤正在角落里,马桶是对比老的水冲式,而马桶盖曾经不行寻常地立起来了,每次掀开后就站不稳,又盖了回去

  腾飞十多分钟后小食与小吃的区别,乘务员姨妈就推着幼车先导了饮料和幼食的发放。这个航班供应了两种区另表幼食,分手是一种膨化食物和Biscoff幼饼干。到我这里时,姨妈:“Chips or Cookies?”我:“Can I get both?”于是她就把两种幼零食每一种给了我一包。

  那一包巴掌大的Chips内中原本是种种体式的膨化食物,再有迷你的Pretzel(咸面包圈)滋味还不错。Biscoff不消多先容,便是美国各个航空公司基础都市有的幼食;区别正在于Delta发放的Biscoff是特意定造的,每一片饼干上都压上了Delta的logo。

  此次航班的飞机固然老旧,然则飞翔还辱骂常稳定。当天的气象也不错小食与小吃的区别,固然温度不高,然则依旧阳光妖娆。

  总体来说,这种飞机的飞翔感想原本与通常多见的机型没有太大不同,除了后排迫近启发机的名望噪音较大以表,其他的都还好小食与小吃的区别。至于安静题目,原本也不必过度忧郁,终于Delta举动一个至公司和一个终年克勤克俭收二手飞机的公司,正在爱护和珍惜方面依旧很到位的。

  历程一幼时多的飞翔,航班安静来到了亚特兰大机场。我此次体验老飞机的行程也顺手闭幕。除了两种麦道飞机以表,目前Delta还具有波音717、两种波音757和两种波音767等等老机型,这些型号正在中国国内都曾经退出了客运市集,或者说原来没有过,我也期望着正在它们的有生之年可能逐一打卡。固然此次假期观光最终主意地是和煦的佛罗里达州,然则我依旧正在亚特兰大停息了两晚一天,粗略旅游了CNN、适口好笑、Georgia Tech等知名的景点和学校。第三天早上回到了机场,一连之后的行程。

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